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☕ Millones de Vehículos Hackeados 🚗👀

Buen día

Aquí tu Dosis Diaria, el newsletter que es como un alquimista del conocimiento, transformando los metales básicos de la información en pura sabiduría sobre cripto, finanzas y tecnología.

Con el mortero y la maza en mano, exploremos juntos los elixires noticiosos del día:

1. Millones de vehículos podrían ser hackeados y rastreados gracias a un simple fallo en un sitio web 🚗👀

2. Criptomonedas legalizadas en Bolivia 💰🇧🇴

3. BMW asegura que son necesarias baterías e hidrógeno para un futuro sin emisiones 💨🌍

Tiempo de lectura: 5 minutos

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SEGURIDAD

🚗 Un bug en el sistema abre las puertas… y todas las demás funciones de millones de autos. ¿Un auto controlado por hackers? ¡Podría ser el nuevo thriller de Hollywood, pero esto es real!

Hasta hace poco, tomar el control de un coche conectado a internet solía considerarse una hazaña de hackers altamente especializados que requería de un ingenio excepcional y años de trabajo duro. Pero ahora, un pequeño grupo de investigadores de seguridad ha demostrado que hackear millones de vehículos puede ser tan sencillo como encontrar un fallo en el sitio web del fabricante.

Este verano, estos investigadores descubrieron un fallo en un portal web de Kia que les permitió reasignar el control de las funciones conectadas a internet de la mayoría de los vehículos modernos de Kia. Simplemente escaneando la matrícula de cualquier vehículo Kia conectado a internet, pudieron, en cuestión de segundos, obtener la capacidad de rastrear la ubicación del auto, desbloquearlo, tocar la bocina o arrancarlo a voluntad.

  • El fallo permitió a los piratas informáticos adquirir el control del sistema conectado a internet en cualquier automóvil Kia moderno.

  • Los hackers obtuvieron acceso a datos sensibles y personales sobre los clientes de Kia: nombres, direcciones de correo electrónico, números de teléfono, direcciones domiciliarias e incluso rutas de conducción anteriores en algunos casos.

  • El fallo ha sido corregido, pero según los investigadores, este incidente es solo el indicio de un problema mayor en la industria automovilística con la seguridad de la conectividad a través de internet.

Después de la eliminación de esta vulnerabilidad por parte de Kia, los investigadores advierten que este es solo el comienzo de los problemas de seguridad en la industria del automóvil con la conexión a internet. En los últimos dos años, han detectado vulnerabilidades similares que afectan a automóviles de Acura, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti y Toyota, entre otros.

Mirar de cerca esta situación nos lleva a la conclusión desalentadora de que la seguridad web de los vehículos es muy deficiente y necesita mejoras urgentes, más aún cuando cada vez más vehículos están adquiriendo funciones inteligentes y conectadas a la web. A medida que la tecnología avanza y estas características de "autos inteligentes" se vuelven más atractivas para los consumidores, la necesidad de seguridad en la web se vuelve cada vez más crítica. Porque, de lo contrario, nuestros vehículos podrían ser fácilmente transformados en armas cibernéticas rodantes.

CRYPTO

💸 Bolivia da un paso adelante en la era digital, ¡o deberíamos decir, un clic hacia adelante en la blockchain!

Después de años de prohibición, el país más alto y más remoto de América Latina le da la bienvenida al futuro digital. Sí, lo has adivinado, ¡Bolivia ha legalizado las criptomonedas! Y no sólo eso, sino que se preguntan si su gobierno y los bancos son la última barrera para una revolución digital completa.

Recientemente tuvimos el placer de hablar con Mariela Baldivieso, diputada y parte integral de la promoción de un marco regulatorio para los criptoactivos en este hermoso país sudamericano. ¿Qué piensa ella sobre las oportunidades y retos que enfrenta Bolivia en esta nueva etapa de adopción digital? Averigüémoslo.

  • Su interés en las criptomonedas surgió de la necesidad de proporcionar a los bolivianos nuevas herramientas económicas en un contexto de crisis financiera y escasez de divisas.

  • Baldivieso cuestiona la visión estigmatizada de las criptomonedas por parte del gobierno, asociándolas a la estafa piramidal.

  • Después del levantamiento de la prohibición, importadores, exportadores y empresas han comenzado a adoptar los criptoactivos más abierta y legalmente.

  • A pesar de este paso positivo, Bolivia aún enfrenta desafíos importantes para la completa adopción de criptomonedas, destacando la resistencia del sistema bancario y la falta de una regulación clara que proteja a los usuarios.

  • Baldivieso ve en las criptomonedas y la tecnología blockchain una gran oportunidad de desarrollo económico para Bolivia, que puede facilitar la inclusión financiera y ayudar a abordar la crisis económica.

Finalmente, Baldivieso menciona dos iniciativas legislativas que ha propuesto: una ley de adopción de criptoactivos y la Ley Bitcoin. Ambas están en discusión en la Asamblea y buscan abrir la puerta para un ecosistema de criptomonedas más productivo y robusto en Bolivia.

El futuro de Bolivia en la arena digital parece brillante, aunque todavía hay mucho que hacer. Pero como siempre, en Dosis Diaria estaremos aquí para mantenerlos al tanto de este emocionante viaje digital.

NOTICIAS

Qué más está sucediendo 📰🚨

🦖 Un museo guardó durante 20 años unos huesos que creían escombros. Ahora sabemos que México tenía su propio T-Rex. El anuncio confirma la existencia de una población sureña distintiva de los temibles dinosaurios.

🌎 Las siete recomendaciones de la ONU para regular la IA a nivel mundial. Solo siete Estados miembros de la ONU participan en todas las iniciativas de gobernanza sobre la IA propuestas por el organismo internacional.

💻 Los hacks en criptomonedas aumentan a USD 2,100 millones en 2024. Amenazas como los ataques impulsados por IA y las vulnerabilidades de la computación cuántica deben abordarse con monitoreo en tiempo real y regulaciones sólidas.

ENERGÍA

🚙 BMW decide a apostar por ambas formas de energía para vehículos eléctricos... porque ¿para qué escoger cuando puedes tenerlo todo?

BMW, en una sorprendente maniobra, tomó la audaz decisión de trabajar con Toyota en el desarrollo de un vehículo de consumo de pila de combustible de hidrógeno para la producción en serie en 2028.

Aunque el hidrógeno tiene sus desafíos, BMW cree que la única forma de realmente lograr un cambio hacia el transporte de cero emisiones es a través de una mezcla de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos de hidrógeno. Pero esta visión no es exclusiva de BMW sino que también es compartida por otros expertos de la industria.

Juergen Guldner, gerente de proyecto general de tecnología de hidrógeno y proyectos de vehículos de BMW, transmitió su opinión de que los vehículos de hidrógeno pueden complementar el creciente mercado de BEVs al satisfacer las necesidades de los clientes que no pueden o no desean tener que cargar su automóvil como un teléfono móvil.

Los puntos clave:

  • Los vehículos de hidrógeno podrían ofrecer un escenario de "lo mejor de ambos mundos", donde se obtienen los beneficios de la conducción eléctrica con la comodidad de reabastecimiento de los coches de gasolina tradicionales.

  • Jason Munster, principal y fundador de la firma de consultoría de hidrógeno CleanEpic, opina que una combinación de BEV y vehículos de pila de combustible de hidrógeno también es más rentable y sostenible.

Existen desafíos significativos, como el costo para construir la infraestructura de hidrógeno, que está mucho menos desarrollada que su contraparte de baterías eléctricas. El hidrógeno necesitaría ser producido usando energías renovables, en lugar de combustibles fósiles, para poder afirmar que tiene cero emisiones.

A pesar de estas dificultades, Munster y Guldner argumentan que es viable si se tiene en cuenta todo el ecosistema. Como ellos lo ven, no basta con que las estaciones de combustible y las compañías de vehículos trabajen juntas. Es crucial que todas las partes de la cadena — producción, distribución y uso final — se comprometan juntas con contratos que realmente tengan sanciones.

UN DÍA COMO HOY

El nacimiento del gigante: El día que Google fue fundado 🌐

El 27 de septiembre de 1998, un pequeño proyecto universitario liderado por Larry Page y Sergey Brin dio lugar a lo que hoy conocemos como Google. Lo que comenzó como un simple motor de búsqueda para organizar la información en internet ha crecido hasta convertirse en una de las empresas tecnológicas más grandes y poderosas del mundo. Desde la búsqueda web hasta el desarrollo de inteligencia artificial y automóviles autónomos, Google ha dejado su huella en prácticamente todas las facetas de la tecnología moderna.

ENTRETENIMIENTO

Juegos y trivia 🃏🎯

¡Bienvenidos a la trivia de Dosis Diaria! Prepárate para poner a prueba tus conocimientos sobre tecnología, crypto, finanzas y ciencia. ¿Listo para el desafío? ¡Buena suerte!

¿Qué es un "hard fork" en una blockchain?

A) Un error en el código de una criptomoneda
B) Un cambio en el protocolo que hace que las versiones anteriores ya no sean compatibles con las nuevas
C) Un proceso para incrementar la velocidad de transacciones
D) Una forma de crear nuevas criptomonedas a partir de las existentes

Al final del correo encontrarás la respuesta.

REDES SOCIALES

Mira esto, agradece después 😁

La policía del Reino Unido está probando una herramienta de inteligencia artificial diseñada para mejorar y acelerar las investigaciones policiales, desarrollada en colaboración con detectives para abordar problemas reales en investigaciones criminales 👇

RESPUESTA

B) Un cambio en el protocolo que hace que las versiones anteriores ya no sean compatibles con las nuevas

Palabra del Día

La palabra del día es: Parsimonia, que significa "calma, lentitud o moderación en la forma de actuar". Gracias a Santiago de Colombia por la generosa sugerencia.

¡Envía otra sugerencia de palabra del día aquí!

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— El Equipo de Dosis Diaria ☕️

El contenido de esta newsletter tiene únicamente fines educativos e informativos y no debe interpretarse como asesoramiento financiero. Realiza tu propia investigación o consulta a un profesional financiero antes de tomar decisiones de inversión.